février 22, 2016

Caractérisation de wagons de métro

Des débouchés pour leur fin de vie

metroLe développement durable est une valeur fondamentale à la Société de transport de Montréal (STM). Au cours des prochaines années, les voitures du métro de Montréal MR-63, celles qui furent mises en service lors de son ouverture en 1966, seront progressivement remplacées par les nouvelles voitures MPM-10, AZUR.

Afin d’optimiser la mise en valeur des véhicules en fin de vie, la STM a mandaté le CTTÉI pour réaliser, en collaboration avec le service d’ingénierie de la STM, une caractérisation des matières composant les voitures de métro mises au rancart. Ce projet a permis d’obtenir une description quantifiée et détaillée des matériaux des MR-63; métaux, bois, caoutchouc, matières dangereuses, etc. Une meilleure connaissance de la répartition des matières, par nature et par masse, permettra à la STM de sélectionner la meilleure voie de disposition pour la mise en valeur de ses équipements et matières résiduelles.